بک لینک افزایش بازدید رایگان خرید بک لینک خرید بلیط هواپیما
بستن تبلیغات [X]

» قیمت مانیتور
» قیمت هارد اکسترنال
» قیمت فلش مموری
» قیمت هارد اس اس دی
» قیمت باتری لپ تاپ
» قیمت تبلت
» قیمت مودم
» قیمت سرور
» قیمت سوئیچ شبکه
» قیمت دوربین مداربسته داهوا
» قیمت یو پی اس
» قیمت سانترال
» قیمت پرینتر
» قیمت اسکنر
» قیمت دستگاه حضور و غیاب
» قیمت پول شمار
» قیمت گوشی موبایل
» قیمت کاغذ خرد کن
» قیمت تلویزیون
» قیمت کنسول بازی
» قیمت دوربین عکاسی
» قیمت گوشی
» قیمت صندوق فروشگاهی
» قیمت گوشی هواوی
» قیمت گوشی سامسونگ
» قیمت گوشی ال جی
» قیمت لپ تاپ
» اخبار فناوری
» اخبار تکنولوژی
» ویدئو پروژ کتور
forosh-khodro

پیشنهاد فروش خودرو مدل لامبورگینی هوراکان اسپایدر کروک

[ يکشنبه 28 آذر 1395 ] [ 15:10 ] [ شیما ملکی ] [ ]

پیشنهاد فروش خودرو مدل لامبورگینی هوراکان اسپایدر کروک

مدل کروک لامبورگینی هوراکان اسپایدر شباهت بسیار زیادی به مدل کوپه دارد و تنها تفاوتش سقف متحرک آن است. بدیهی است که وقتی سوار این خودرو اسپرت عملکرد بالا می شوید سقف را باز می کنید تا از هواخوری با این نسخه جدید لذت ببرید. البته باز و بسته کردن سقف قدری پیچیده است و قوانین فیزیک و آیرودینامیک قدری کار را مشکل می کنند.

البته مهندسان کمپانی لامبورگینی راهی برای رام کردن این نیروهای مخالف پیدا کرده اند و آن را در لامبورگینی هوراکان LP 610-4 Spyder به کار بسته اند. این نسخه که به سقف تاشو مجهز است با این که نسخه ای عالی و تمام عیار از مدل کوپه است، هنگام عبور از پیچ ها قدری سنگین احساس می شود که مشکل شایعی در خودروهای کروک است ولی شتاب عالی و بی نظیر است.

وقتی پشت فرمان این هیولا بنشینید، عبور جریان هوا به خوبی احساس می شود. کمپانی لامبورگینی تک تک اجزاء سقف را مورد بازنگری قرار داده است تا باز و بسته شدن آن به دقت صورت بگیرد که خودش یک فرایند کامل است.

هنگام گشت و گذار در ترافیک شهری، هوراکان اسپایدر خودرویی پر شور، مدرن و امروزی احساس می شود و دست کمی از برادرانش یعنی لامبورگینی آونتادور و گارالدو یا رقبایی مانند بوگاتی ندارد.هوراکان اسپایدر دماغه ای کوتاه دارد که به سمت پایین تمایل دارد و چراغ های سه گوش LED روی آن خودنمایی می شوند. وقتی چراغ ها روشن بشوند این خودرو به هیولایی تبدیل می شود که چشمانش در تاریکی می درخشد.

جلو پنجره سیاه رنگ تأثیرگذاری نمای وحشی خودرو را دوچندان می کند. چهار رینگ بزرگ 20 اینچی نیز در چهار گوشه خودرو خودنمایی می کنند، کاپوت شفاف نیز به صورت سفارشی در اختیار مشتریان قرار می گیرد و اگر می خواهید با ماشین تان فخر فروشی کنید اکیداً توصیه می شود.

کالیپر ترمز در رنگ های مختلف عرضه می شود که رنگ قرمز از همه زیباتر به نظر می رسد. تزیینات فیبرکربنی و آلومینیومی نیز به وفور به چشم می خورند. بدنه خارجی نیز از آلومینیوم سبک و کامپوزیت ساخته شده است. البته بیشتر خودروهای کروک در مقایسه با نسخه کوپه شان وزن بیشتری دارند ولی این هوراکان استثناء است و 91 کیلوگرم سبک تر است.

تامین نیروی پیشران هوراکان اسپایدر بر عهده یک موتور 10 سیلندر گذاشته شده است که 602 اسب بخار نیرو تولید می کند. این موتور در کنار سیستم چهار چرخ محرک و گیربکس هفت سرعته و دو کلاچه قرار می گیرد. سه حالت رانندگی نیز وجود دارد و چنانچه از رانندگی با گیربکس اتوماتیک لذت نمی برید از طریق پدل شیفترهایی که روی پایه فرمان تعبیه شده اند می توانند به صورت دستی دنده عوض کنید. گیربکس دستی به صورت مجزا در اختیار مشتریان قرار نمی گیرد.

حداکثر سرعت 322 کیلوکتر بر ساعت و شتاب صفر تا صد این سوپر ماشین 3.4 ثانیه اعلام شده است. یک کیت افزایش ارتفاع نیز وجود دارد که هنگام عبور از پستی و بلندی ها از طریق آن می توان ارتفاع خودرو را نزدیک به 5 سانتیمتر افزایش داد.

فرمان بسیار دقیق است و به گونه ای عمل می کند که گویی مستقیم به ذهن راننده متصل شده است. قدرت ترمزها عالی است و موتور بلافاصله پس از فشردن پدال گاز واکنش نشان می دهد.

شاید تنها ایرادی که می توان از هوراکان اسپایدر گرفت دید کم عقب و کمبود فضای سر است و افراد قد بلند در داخل آن زیاد راحت نخواهند بود. البته دوربین دید عقب فراموش نشده است ولی همه مشکلات را حل نمی کند.

البته خط سقف در قسمت جلو نیز بسیار پایین آمده و درست مقابل چشم راننده قرار می گیرد به گونه ای که راننده گاهی اوقات برای دیدن چراغ های راهنما مجبور است قدری خم بشود. وقتی سقف بالا آمده باشد ممکن است سر افراد قد بلند به آن برخورد بکند.

جالیوانی و کروز کنترل فقط به صورت سفارشی به فروش می رسند. صندلی ها تنظمیمات کمی دارند و از درگاه USB نیز خبری نیست. داشبورد زیباست و به کابین خلبان شباهت دارد، دکمه ها و دستگیره های کنترلی نیز از جنس فلز هستند و غربیلک فرمان کف تخت استو دکمه استارت زیر یک روپوش قرمز رنگ قرار گرفته است که برای دسترسی به آن باید روپوش را کنار بزنید.

فضای داخل کابین عالی است و طبیعی است وقتی سقف جمع آمده باشد سر و صدای زیادی داخل کابین می شود. البته بالا آوردن سقف فقط 18 ثانیه طول می کشد که در سرعت های زیر 50 کیلومتر بر ساعت امکان پذیر است. کار باز و بسته سقف کاملاً بی صدا انجام می گیرد و امکان انتخاب سقف در رنگ های قرمز، قهوه ای یا مشکی نیز وجود دارد.

در مجموع می توان گفت لامبورگینی هوراکان اسپایدر یکی از بهترین نمونه های مهندسی، فناوری، عملکرد و زیبایی ایتالیایی است و پس از گذشت 30 سال از عمرش به خودرویی مورد پسند کلکسیونرها تبدیل خواهد شد.


[ بازدید : 8 ] [ امتیاز : 4 ] [ نظر شما : 1 2 3 4 5 6 ]

پیشنهاد فروش خودرو لامبورگینی آونتادور

[ شنبه 6 آذر 1395 ] [ 11:21 ] [ شیما ملکی ] [ ]

پیشنهاد فروش خودرو لامبورگینی آونتادور

لامبورگینی آونتادور بسیار جذاب است، کنسول مرکزی آن به کنسول هواپیماهای جنگنده شباهت دارد و بسیار سریع است. هندلینگ این خودرو بی نظیر است و موتور 12 سیلندر خورجینی در پیست مسابقه، رقبا را از میدان به در می کند و گشت و گذار در شهر نیز با آن راحت تر از آن چیزی است که تصور می کنید.

لامبورگینی آونتادور-01

از نکات منفی است این خودرو افسانه ای می توان به سواری خشک، قیمت نجومی و تعویض دنده های خشن اشاره کرد.

لامبورگینی آونتادور ریشه در تاریخ دارد و 52 سال تمام است که در این کارخانه تولید می شود. کمپانی لامبورگینی در نمایشگاه خودرو سال 1963 که در ژنو برگزار شد تعریف این سوپر ماشین را تغییر داد، در سال 1974 نیز با عرضه کانسپت Countach بار دیگر به مفهوم سوپر ماشین تعریف دیگری بخشید. بعدها هم با گذاشتن سیستم چهار چرخ محرک در کنار موتور 12 سیلندر این هیولا را کامل کرد.

گفتنی است نسل کنونی لامبورگینی آونتادور نیز از جت جنگنده F-22 Raptor الهام گرفته است و یکی از پیش کسوت های این کلاس از خودروها محسوب می شود. این مدل 2.23 متر عرض دارد و به یک موتور میانی بسیار قوی نیز مجهز است.

همان طور که از اسم مدل LP700-4 بر می آید، این مدل به یک موتور 12 سیلندر میانی و تنفس طبیعی مجهز است که 700 اسب بخار نیرو تولید می کند و می تواند ظرف 2.9 از حالت سکون به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت دست پیدا کند. حداکثر سرعت این خودرو نیز بیشتر از 350 کیلومتر بر ساعت اعلام شده است.

گفتنی است این موتور حجیم 6.5 لیتری که در دور 8250 نیرویی خارق العاده تولید می کند فقط 235 کیلوگرم وزن دارد. این واقعیت در مورد گیربکس نیز تکرار می شود. ظاهراً کمپانی لامبورگینی با به کارگیری گیربکس دو کلاچه موافق نبوده است و به جای آن یک گیربکس ISR را در آونتادور به کار گرفته است که گفته می شود ظرف 50 میلینیوم ثانیه دنده عوض می کند.

لامبورگینی بدنه ای یکپارچه از فیبرکربن نیز برای این خودرو ساخته است. سقف و سایر قسمت های این بدنه یکپارچه هستند و به طور کامل در کارخانه لامبورگینی تولید می شود.

لامبورگینی آونتادور-02

سیستم تعلیق این سوپر ماشین از سیستم تعلیق ماشین های مسابقه ای الهام گرفته و به طور مستقیم به بدنه وصل است. این نوع پیکربندی فقط در ماشین های مخصوص مسابقات فرمول 1 به چشم می خورد.به محض فشردن دکمه استارت که آن همه به دکمه جت های جنگنده شباهت دارد، موتور این هیولا بیدار می شود و طولی نمی کشد که قدرت و توانایی این خودرو را به نمایش می گذارد.

سه حالت رانندگی برای لامبورگینی آونتادور وجود دارد که عبارتند از: حالت Strada (برای حرکت در جاده)، حالت Sport و حالت Corsa (برای حرکت در پیست مسابقه). حالت Strada بهترین واکنش ها را دارد و هنگام حرکت در جاده های خارج از شهر بهترین گزینه ممکن است.

صندلی ها به اندازه کافی راحت هستند، حتی اگر چندین ساعت روی آن ها نشسته باشید. سبک و سنگینی فرمان بسیار به اندازه است و هنگام حرکت در ترافیک بسیار پاسخگو و قابل کنترل احساس می شود.

لامبورگینی آونتادور-03

خوشبختانه به لطف سیستم تنظیم ارتفاع اتوماتیک دماغه جلو که قسمت جلو را حدود 10 میلی متر بالا می برد می توان هنگام رانندگی در شهر از آسیب رسیدن به بادشکن جلو پیشگیری کرد. این ارتفاع تا سرعت 80 کیلومتر بر ساعت می تواند بالا بماند.

وقتی حالت رانندگی Corsa را انتخاب کنید، فرصت دیگری پیش می آید تا لامبورگینی آونتادور توانایی هایش را به نمایش بگذارد.

در این حالت، به محض این که دکمه launch را بفشارید موتور 12 سیلندر با فاصله ای کم به دور 4000 می رسد و شتابی خارق العاده ایجاد می کند. تایرهای عقب 355 میلی متر عرض دارند و چسبندگی بی نظیری به وجود می آورند، سیستم تعلیق نیز همه ناهمواری ها را جذب می کند تا سرنشینان در همه شرایط راحت باشند.

صدای اگزوز در دور موتور 8000 یک غرش تمام عیار است و شباهت زیادی به غرش ماشین های شرکت کننده در مسابقات لمان دارد. کمپانی لامبورگینی مدعی است آونتادور می تواند ظرف 8.9 ثانیه از حالت سکون به سرعت 200 کیلومتر بر ساعت دست پیدا کند و پس از ترمزگیری بعد از پیمودن مسافت کوتاهی متوقف می شود.


[ بازدید : 20 ] [ امتیاز : 4 ] [ نظر شما : 1 2 3 4 5 6 ]

پیشنها فروش خودرو کرایسلر 300C 2016

[ سه شنبه 2 آذر 1395 ] [ 11:02 ] [ شیما ملکی ] [ ]

پیشنها فروش خودرو کرایسلر 300C 2016

کرایسلر 300 مدل 2016، قدرتمند، لوکس و دارای مدل‌های مختلفی است و هنوز هم یکی از بهترین خودروهای سدان محسوب می‌شود.

  • مزایا

سواری نرم و فوق‌العاده، موتور هشت سیلندر، کابین لوکس، امکانات متعدد، سیستم صوتی رضایت‌بخش، سیستم چهارچرخ متحرک.

  • معایب

دید محدود عقب، فضای پای کم در صندلی‌های عقب (نسبت به رقیبان دیگر)، عملکرد معمولی ترمز.

  • مقدمه

خودروهای سدان بسیاری در بازار وجود دارند، اما کرایسلر 300 مدل 2016 تلفیقی از شکوه، سبک خاص و دارای جایگاه ویژه‌ای در بازار است. در واقع وقتی این خودرو در سال 2005 برای اولین بار ارائه شد، به سرعت موردتوجه قرار گرفت. کرایسلر 300 مدل 2016 کمی ماهرانه‌تر طراحی شده است. این خودرو تأکید بیش‌تری بر روی بهبود مدل‌های قبلی و لوکس بودن دارد و سال پیش نیز چند ارتقای جدید برای آن معرفی شد. اما هنوز هم ناگفته‌هایی در مورد این سدان حیرت‌انگیز آمریکایی وجود دارد.

این خودرو دیفرانسیل عقب است و سیستم چهارچرخ متحرک نیز به صورت آپشن وجود دارد. کرایسلر 300 همچنین دارای موتور شش سیلندر و هشت سیلندر است. موتور شش سیلندر شتاب خوب و مصرف سوخت پایینی دارد، درحالیکه موتور هشت سیلندر مانند موتور یک خودروی خوب قدیمی و از مد افتاده سر و صدا می‌کند، البته می‌تواند حق چنین خودروی سدان فوق‌العاده‌ای را ادا کند. کرایسلر 300 با کیفیت سواری نرم و راحت خود فخرفروشی می‌کند. این خودرو دارای سیستم تعلیق اسپرت است که می‌تواند به صورت اختیاری، با قطعات جدید مدل 2016 ارتقا داده شود. هیچ‌کس نمی‌تواند ظاهر با ابهت کرایسلر 300 را انکار کند. حرکت این خودرو در جاده همه را تحت تأثیر قرار می‌دهد.

کرایسلر 300 خودرویی منحصربه‌فرد است، اما خودروهای دیفرانسیل جلو مانند بیوک لاکراس، شورلت ایمپالا و تویوتا آوالون نیز می‌تواند در زمینه اندازه و راحتی رقیب او باشند. آوالون که دارای موتور شش سیلندر است، با سیستم انتقال قدرت هیبریدی (بنزینی-الکلی) خود فخرفروشی می‌کند، اگرچه ایمپالا رقیب سرسخت آمریکایی او شده است. لاکراس که گاهی نادیده گرفته می‌شود نیز با سواری نرم و راحت خود همه را تحت تأثیر قرار می‌دهد. هیوندا آزرا و کیا کادنزا که تقریباً همسان و ساخت کره جنوبی هستند نیز از جمله رقیبان سرسخت این خودرو به شمار می‌روند. هیوندا جنسیس دیفرانسیل عقب نیز قیمت بالاتری دارد، اما تجربه سواری با آن متقاعدکننده است. تمام این خودروها گلچینی از بهترین سدان بزرگ هستند، اما اگر به دنبال لوکس بودن و سبکی خاص هستید، هیچ‌کدام از این خودروها به پای کرایسلر 300 مدل 2016 نمی‌رسند.

  • طراحی بدنه، مدل‌ها و آپشن‌ها

کرایسلر 300 مدل 2016 سدانی بزرگ است و در چهار مدل 300 لیمیتد، 300S، 300C و 300C پلاتینیوم ارائه شده است.

تجهیزات استاندارد مدل 300 لیمیتد عبارت‌اند از: رینگ 17 اینچی آلیاژی (19 اینچی در مدل چهارچرخ متحرک)، آینه‌های مجهز به گرم‌کن، چراغ‌های جلوی خودکار، چراغ‌های حرکت در روز و چراغ‌های عقب LED، دوربین نمای عقب، استارت بدون کلید، کروز کنترل، تهویه هوای دوگانه خودکار، روکش چرمی فرمان، صندلی جلوی هشت‌حالته (دارای چهار حالت مختلف برای گودی کمر)، فرمان قابل تنظیم و تلسکوپی و نسبت 60 به 40 صندلی‌های عقب تاشو. امکانات فناوری جدید آن نیز عبارت‌اند از: صفحه‌نمایش 8.4 اینچی، سیستم صوتی سیری آی فری (SiriEyesFree)، بلوتوث و اتصالات سیستم صوتی، کنترلرهای صدا، Wi-Fi هات‌اسپات، سیستم صوتی مجهز به شش بلندگو و جک صوتی کمکی، پورت USB و رادیو ماهواره‌ای.

مدل S300 تمام تجهیزات مدل لیمیتد را دارد و ویژگی‌های دیگر آن عبارت‌اند از: موتور استاندارد شش سیلندر با توانی برابر 8 اسب بخار و گشتاور خروجی 5.4 نیوتن متر، رینگ‌هایی به رنگ «هاپر به لک» آلیاژی و تایرهای اسپرت (19 19 اینچی مخصوص خودروی چهارچرخ متحرک)، سیستم تعلیق اسپرت (مخصوص خودروهای دیفرانسیل عقب)، کالیبراسیون فرمان، اگزوز دو لول، استارت بدون کلید، عناصر طراحی با رنگ مشکی منحصربه‌فرد، چراغ‌های مه شکن LED، صندلی تک نفره جلو، سیستم صوتی بیتس (Beats) مجهز به 10 بلندگو، سیستم تعلیق اختیاری مخصوص 300S (برای مقاوم‌تر کردن فنرها، فرمان و بوش مخصوص لاستیک‌های اسپرت، میل موج‌گیر بلندتر (مخصوص موتور هشت سیلندر)، تایرهای ارتقا یافته.

مدل لوکس 300C تمام تجهیزات مدل لیمیتد را دارد و ویژگی‌های دیگر آن عبارت‌اند از: رینگ 18 اینچی آلیاژی (19 اینچی مخصوص مدل چهارچرخ متحرک)، سیستم تعلیق کامفورت، استارت بدون کلید، چراغ‌های مه شکن LED، تزیینات کرومی داخل کابین، آینه‌بغل و آینه عقب با قابلیت تنظیم نور، سان‌روف دو پنجره‌ای، روشنایی LED کابین، فرمان دارای قابلیت تنظیم گرم‌کن با طراحی چوبی و چرمی، صندلی‌های جلویی مجهز به گرم‌کن و سیستم تهویه، تنظیمات صندلی راننده، آفتاب‌گیر برقی پنجره عقب، سیستم مکان‌یابی، رادیوی HD و سیستم صوتی آلپاین مجهز به شش بلندگو.

ویژگی‌های مدل C300 پلاتینیوم عبارت‌اند از: لاستیک 20 اینچی (مخصوص خودروی دیفرانسیل عقب، مدل‌های چهارچرخ متحرک لاستیک 19 اینچی دارند)، طراحی بیرونی منحصربه‌فرد، سیستم تعلیق اسپرت (مانند مدل لیمیتد)، چراغ‌های جلو زنونی تطبیقی، پدال‌های قابل تنظیم، جالیوانی مخصوص نوشیدنی‌های گرم و سرد، روکش چرمی فرمان با کیفیت بهتر، فرمان ارتقا یافته و سیستم صوتی «هارمن کاردون» مجهز به 19 اسپیکر.

بسیاری از ویژگی‌های مدل‌های پایین به شکل آپشن‌های جداگانه یا پکیج‌های مختلف، در مدل‌های بالا نیز وجود دارند. پکیج Base Limited's 90th Anniversary نیز در این خودروها ارائه شده است. این پکیج ویژگی‌های منحصربه‌فردی مانند صفحه اسپلش برای سیستم سرگرمی، استارت بدون کلید، سان‌روف دو پنجره‌ای و سیستم مکان‌یابی را نیز به امکانات این خودروها اضافه می‌کند. پکیج Safety Tec Plus نیز در تمام مدل‌ها غیر از مدل لیمیتد وجود دارد که امکانات آن عبارت‌اند از: روشنایی کنار در سنسور پارک جلو و عقب، نور بالای خودکار، برف پاک‌کن اتوماتیک، سیستم پیش‌گیری و هشدار خروج از خط، کروز کنترل تطبیقی، نمایشگر نقطه کور، سیستم هشدار ترافیک در عقب، سیستم کاهش برخورد با جلو، ترمز اضطراری اتوماتیک، آینه‌بغل راننده مجهز به گرم‌کن (فقط در مدل 300S).

پکیج Livery که فقط در مدل لیمیتد وجود دارد نیز شامل قاب آینه و دستگیره‌های کرومی و گارانتی چهارساله یا 241401 کیلومتر است.

  • قدرت موتور و عملکرد

تمامی تیپ‌های کرایسلر 300 مدل 2016 به غیر از مدل 300S دارای موتور شش سیلندر 3.6 لیتری هستند که توان آن 292 اسب بخار و گشتاور خروجی آن 352.5 نیوتن بر متر است. موتور مدل 300S نیز توانی برابر 300 اسب بخار دارد و گشتاور خروجی آن 358 نیوتن بر متر است. موتور هشت سیلندر نیز به صورت استاندارد در مدل‌های دیفرانسیل عقب عرضه می‌شود و سیستم چهارچرخ متحرک نیز به صورت آپشن وجود دارد. در ارزیابی عملکرد «ادموندز» مشخص شد که مدل دیفرانسیل عقب 300C، با موتور شش سیلندر، مسافت صفر تا 100 کیلومتر را در 6.8 ثانیه طی می‌کند. این رقم برای سدانی بزرگ با موتور شش سیلندر میزان متوسطی است. مدل چهارچرخ متحرک 300C با موتور شش سیلندر نیز برای طی کردن همین مسافت به 7.1 ثانیه زمان نیاز دارد.

سازمان حفاظت از محیط‌زیست آمریکا، مصرف سوخت ترکیبی مدل‌های دارای موتور شش سیلندر را 12 لیتر در هر 100 کیلومتر (15 لیتر در شهر و 9 لیتر در بزرگراه) برآورد کرده است. مصرف سوخت ترکیبی خودروهای دیفرانسیل عقب نیز 13.5 لیتر (18 لیتر در شهر و 10.5 لیتر در بزرگراه) برآورد شده است. تمام مدل‌ها به غیر از مدل پایه لیمیتد موتور هشت سیلندر 5.7 لیتری دارند که توان آن برابر 363 اسب بخار و گشتاور خروجی آن 534 نیوتن بر متر است. گیربکس اتوماتیک هشت سرعتِ و دیفرانسیل عقب نیز به صورت استاندارد عرضه شده است. در این صورت مصرف سوخت ترکیبی به 15 لیتر (18 لیتر در شهر و 11 لیتر در بزرگراه) کاهش می‌یابد.

  • امنیت

تجهیزات امنیتی استاندارد کرایسلر 300 مدل 2016 شامل ترمز ضد قفل، کنترل اصطکاک و پایداری، کیسه هوای جلو، کیسه هوای پرده‌ای جانبی، کیسه هوای محافظ زانوی راننده، دوربین نمای عقب و بالشتک محافظ سر است. سیستم استاندارد Uconnect Access نیز شامل سیستم اتوماتیک هشدار برخورد، سیستم کمک به راننده در جاده، کنترل ریموت بازکننده در و سیستم کمک به راننده هنگام سرقت خودرو است. پکیج Safety Tec Plus نیز به صورت آپشن در تمام مدل‌ها غیر از مدل لیمیتد وجود دارد. این پکیج شامل سیستم هشدار و پیش‌گیری از برخورد با جلو به همراه ترمز اتوماتیک، سیستم پیش‌گیری و هشدار خروج از خط، نمایشگر نقطه کور و سیستم هشدار ترافیک در عقب است.

سازمان حفاظت از امنیت بزرگراه‌ها، بعد از انجام تست‌های تصادف ضربه به جلو، آفست، تست ضربه جانبی و مقاومت سقف، کرایسلر 300 را در رده بندی «خوب» قرار داده است. طراحی بالشتک‌های پشت سر و صندلی‌ها نیز به دلیل محافظت خوب در برابر ضربه‌های شدید، در رده بندی «خوب» قرار گرفته‌اند. بر اساس ارزیابی «ادموندز»، مشخص شد مدل 300C که دارای دیفرانسیل عقب و موتور شش سیلندر است، پس از ترمز ناگهانی برای توقف با سرعت 97 کیلومتر بر ساعت به 37 متر مسافت نیاز دارد. این مسافت برای خودرویی در این کلاس میزانی متوسط است. البته محو شدن ترمز پس ترمزهای ناگهانی متعدد کاملاً مشهود است. مدل 300C چهارچرخ متحرک که وزن بیش‌تر و لاستیک‌های کم‌تر لغزنده دارد، برای توقف با همین سرعت به 40 متر مسافت نیاز دارد. این رقم بیش‌ترین مسافت موردنیاز میان خودروهای این کلاس است.

  • طراحی داخلی و ویژگی‌ها

ممکن است طراحی داخلی اسکایلر 300 همانند سدان‌های لوکس اروپایی جادار و شیک نباشد، اما تجهیزات به‌کاررفته در آن در مقایسه با قیمت این خودرو بسیار با کیفیت هستند. طراحی کابین اسکایلر 300 با استفاده از روکش‌های با کیفیت، مواد نرم و لطیف و دو رنگ چرم، بسیار چشم‌نواز شده است.

در زمینه تکنولوژی نیز، صفحه‌نمایش لمسی 8.4 اینچی Uconnect با دکمه‌های بزرگ، گرافیک مشخص و ساختار مناسب منو موردتوجه قرار گرفته است. قابلیت drag-and-drop نیز ویژگی جدید مدل 2016 است. سیستم صوتی سیری آی فری (SiriEyesFree) و گزینه do-not-disturb نیز از دیگر ویژگی‌های مدل 2016 است. این خودرو هم‌چنین دارای سیستم‌های صوتی آلپاین، هرمن کاردون و بیتس است.

با توجه به این‌که کرایسلر 300 سدانی بزرگ است بنابراین فضای کافی برای تمام سرنشینان دارد. این خودرو دارای تنظیمات صندلی راننده، فرمان قابل تنظیم و تلسکوپی و فضای کافی و ایمن برای سرنشینان عقب است. صندلی ردیف وسط کرایسلر 300 در مقایسه با دیگر خودروهای سدان چندان راحت و قابل‌استفاده نیست و این به دلیل وجود برآمدگی تونل سیستم انتقال قدرت است.

ظرفیت صندوق‌عقب این خودرو، نسبت به سدان‌های دیگر متوسط و حدود 1.5 متر است. اما پیشروی بخشی از گلگیر عقب به داخل صندوق باعث شده است که فضای کافی برای حمل محموله‌های بزرگ وجود نداشته باشد.

  • سواری

این خودرو احساس سواری نرم و راحت مرسدس بنز سدان را به شما می‌دهد. البته این خالی از دلیل نیست، زیرا برخی از طراحی‌های سیستم تعلیق کرایسلر 300 برگرفته آر نسل قبلی مرسدس E-Class بوده است. سیستم تعلیق اسپرت و طراحی 19 و 20 اینچی لاستیک‌ها نیز باعث می‌شود که کرایسلر 300 هنگام حرکت در جاده‌های پر از دست‌انداز سواری نرم و راحت داشته باشد. البته ممکن است با توجه به مسیرهایی که در آن‌ها رفت‌وآمد می‌کنید، لاستیک‌های کوچک‌تری را ترجیح دهید. دید عقب کرایسلر کافی نیست و این به دلیل ضخامت ستون عقب و پنجره کوچک آن است.

شاید موتور هشت سیلندر برای چنین خودرویی مناسب به نظر برسد، اما موتور شش سیلندر استاندارد نیز به نوبه خود قابل‌قبول است و در خودروهای دیفرانسیل عقب باعث پایین آمدن مصرف سوخت می‌شود. گیربکس اتوماتیک هشت سرعته نیز برای این خودرو مناسب است. کرایسلر شاید بیش‌ازاندازه بزرگ باشد، اما خوب روی جاده می‌خوابد و سواری آن ایمن است. کرایسلر اسپرت 300S نیز بسیار با استقامت در جاده حرکت می‌کند. هنگام رانندگی با این خودروها تفاوتی میان مدل دیفرانسیل عقب و چهارچرخ متحرک احساس نخواهید کرد، اما ممکن است مدل چهارچرخ متحرک را برای زمستان ترجیح دهید.


[ بازدید : 30 ] [ امتیاز : 1 ] [ نظر شما : 1 2 3 4 5 6 ]

پیشنهاد فروش خودرو مدل فولکس بیتل کروک 2015

[ دوشنبه 1 آذر 1395 ] [ 8:59 ] [ شیما ملکی ] [ ]

پیشنهاد فروش خودرو مدل فولکس بیتل کروک 2015

فولکس واگن بیتل مدل 2015 همچنان نیم نگاهی به گذشته دارد. اگر یک مدل جدید آن را کنار یک مدل قدیمی متعلق به دهه 60 میلادی پارک کنید، شباهت های زیادی بین آن ها می بینید. شاید بتوان گفت نقطه قوت فولکس واگن بیتل مدل 2015 موتور آن است. این موتور که به تازگی مورد بازنگری قرار گرفته است، یک موتور چهار سیلندر دیزل و مجهز به توربوشارژر است که نسبت به موتور قدیمی 10 اسب بخار بیشتر نیرو تولید می کند و میزان مصرف سوخت آن نیز به 8 لیتر در هر 100 کیلومتر رسانده شده است. اگر موتور دیزل را انتخاب نکنید، موتور استاندارد 1.8 لیتری و مجهز به توربوشارژر نیز آمیزه ای است مناسب از قدرت و مصرف پایین.

کابین داخلی این خودرو نیز نقطه مثبت دیگری است. این کابین طراحی زیبایی دارد که فراتر از استاندارد خوروهای کم مصرف رایج است. کیفیت مواد اولیه نیز بسیار بالاست.

متأسفانه، فولکس واگن بیتل مدل 2015 خالی از ایراد هم نیست. دید از پنجره کوچک عقب مدل کوپه تا حدودی محدود است، مدل کروک نیز چه هنگامی که سقف باز است و چه هنگامی که سقف بالا آمده است، محدودیت هایی در دید دارد. به همین خاطر، توصیه می شود برای هر دو تیپ دوربین دید عقب سفارش داده شود. با این که موتور قوی است، ولی این خودرو هنگام عبور از پیچ ها، سواری زیاد خوبی ندارد، عملکرد فرمان و ترمزها نیز آن چنان نیست که به راننده جرأت یک رانندگی پر شور و هیجان را بدهد.

شاید بتوان گفت انتخاب اسپرت تر می تواند مینی کوپر مدل 2015 باشد. کیفیت سواری آن بالاست ولی مانند فولکس واگن بیتل ممکن است قدری گران قیمت باشد. گزینه کاربردی تر ولی کمتر مهیج دیگر می تواند فولکس واگن گلف باشد که امسال مورد بازنگری نیز قرار گرفته است. کیا سراتو مدل 2015 نیز موتوری قوی دارد و از تجهیزات استاندارد زیادی بهره می برد و یکی از گزینه های مطرح و مورد علاقه است. در آخر هم باید از فیات 500 نام برد که گزینه خوبی است به خصوص که بخواهید آن را برای رانندگی روزمره استفاده کنید و خودرویی بخواهید که پارک کردن آن آسان باشد.

در مجموع باید گفت فولکس واگن بیتل مدل 2015 آمیزه ای است از لذت رانندگی و شخصیت و با اطمینان می توان گفت افراد از همه نسل ها آن را تحسین خواهند کرد.

  • طراحی بدنه و امکانات رفاهی فولکس بیتل کروک 2015

فولکس واگن بیتل مدل 2015 یک هاچ بک دو درب و چهار نفره است که به شکل کوپه و کروک و در تیپ های 1.8T، R-Line و TDIبه بازار عرضه می شود.

تجهیزات استاندارد تیپ 1.8T عبارتند از: رینگ های 17 اینچی، گرمکن شیشه شورهای جلو، گرمکن آینه های جانبی، لوازم تمام برقی، تهویه مطبوع اتوماتیک، کروز کنترل، روکش چرمی غربیلک فرمان، فرمان تلسکوپی با قابلیت خم شدن به بالا و پایین، گرمکن صندلی های جلو، تنظیم ارتفاع صندلی های جلو، روکش صندلی ها از جنس وینیل اعلا، اتصال سیستم صوتی و تلفن همراه از طریق بلوتوث، درگاه iPod و جک صوتی اضافی. سیستم Car-Net نیز به صورت استاندارد عرضه می شود.

تیپ Classic 1.8T از روکش هایی منحصر به فرد، تنظیم نشیمنگاه برای صندلی های جلو، نمایشگر لمسی سیستم صوتی، رادیو ماهواره ای و مسیریاب ماهواره ای بهره می برد.

پکیج Sunroof ( که در مدل کروک پکیج Technology نامیده می شود) تجهیزاتی نظیر سقف پانوراما، دوربین دید عقب، دسترسی و استارت بدون کلید، رادیو ماهواره ای ونمایشگر لمسی را در اختیار قرار می دهد. تجهیزات تیپ Sunroof & navigation نیز عبارتند از: همه تجهیزات تیپ Sunroof به علاوه رینگ های 18 اینچی، مسیریاب ماهواره ای و سیستم صوتی Fender به همراه نه بلندگو.

تیپ R-line این تجهیزات را به تجهیزات تیپ 1.8T اضافه می کند: موتور قوی تر، رینگ های 18 اینچی، چراغ های مه شکن، بادشکن عقب، سیستم تعلیق اسپرت، صندلی های اسپرت، روکش های منحصر به فرد، تزییناتی از جنس فیبر کربن و پدال های آلومینیومی.

چنانچه پکیج Sunroof and Sound را خریداری کنید همه تجهیزات همین پکیج در تیپ 1.8T به علاوه سیستم صوتیFender در اختیارتان قرار می گیرد. تجهیزات پکیج Sanroof,Sound and Navigation System نیز عبارتند از: رینگ های 19 اینچی، چراغ های زنون، چراغ های روزتاب LED، روکش چرم و مسیریاب ماهواره ای.

تیپ TDI از همه تجهیزات استاندارد تیپ 1.8T بهره می برد و این تجهیزات را نیز به آنها می افزاید: تزیینات کروم بر روی بدنه، دسترسی و استارت بدون کلید، کنترل آب و هوای اتوماتیک دو نقطه ای، رادیو ماهواره ای و نمایشگر لمسی برای سیستم صوتی. پکیج Sanroof,Sound and Navigation System نیز به صورت سفارشی قابل خریداری است.


[ بازدید : 18 ] [ امتیاز : 1 ] [ نظر شما : 1 2 3 4 5 6 ]

پیشنهاد فروش خودرو مدل فراری F430 2009

[ پنجشنبه 27 آبان 1395 ] [ 11:02 ] [ شیما ملکی ] [ ]

پیشنهاد فروش خودرو مدل فراری F430 2009

  • اولین بررسی رانندگی

فراری، برای سرماخوردگی معمولی کاری انجام نمی‌دهد، اما اگر دچار دل‌شوره، خستگی، کج‌خلقی، افسردگی مزمن بعدازظهر روز تعطیل، شده‌اید؛ دوای درد شما همین خودرو است و دیگر نیازی نیست که پزشک خود را مطلع کنید.

کافی است تا کلید قرمزرنگ را بفشارید و شاهد جمع شدن سقف آن به درون بدنه آلومینیومی هوس‌انگیزش، در عرض ۲۰ ثانیه، باشید. بله فقط ۲۰ ثانیه! اگر دلتان چیزهای بیشتری می‌خواهد؟ کلید استارت تعبیه شده بر روی فرمان را بفشارید. ناگهان، صدای پرخروشی همچون صدای بم یک ببر بنگال بزرگ و سریع که گویی در حال خاراندن شکم خود است، به گوشتان می‌رسد. این صدای یک پیشرانه ۴٫۳ لیتری ۴۸۳ اسب بخاری ۸ سیلندراست که افسار در دستان شما را به شدت می‌کشد، پس بهتر است که شروع کنید.

دنده اول، دور موتور را به ۸۵۰۰ می‌رساند و با نعره‌های خود، دستانتان را به لرزه می‌اندازد. دنده دوم، شما را در عرض ۳٫۶ ثانیه، به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت می‌رساند. طبق ادعای شرکت فراری، فشار پای خود را تا دنده‌های سوم، چهارم، پنجم و ششم حفظ کنید تا پوست سرتان در سرعت ۳۰۰ کیلومتر بر ساعت، کنده شود.

تاریخ عرضه این خودرو در آمریکا، ممکن است ماه جاری و یا ماه جولای باشد. در مورد زمان دقیق عرضه و قیمت این خودرو، اطلاعات زیادی در دست نیست. این شرکت اذعان می‌کند که عنکبوت جدیدش همچون سایر محصولات قبلی، هر زمان که بشود، خواهد آمد. قیمت آن هم در زمان نگارش، نامشخص است. این شرکت رسماً اعلام کرده است که قیمت این خودرو شش یا هفت در صد بالاتر از قیمت کنونی ۳۶۰ اسپایدر، خواهد بود؛ اما قیمت تجهیزات اضافی از این قرارند: ۱۹۳۰۰۰ دلار برای جعبه‌دنده شش سرعته دستی مدل GT و ۲۰۶۰۰۰ دلار برای اهرم‌های تعویض دنده مدل F1، ترمزهای کربن‌سرامیک به قیمت ۱۵۳۶۴ دلار در مدل کوپه و صندلی‌های قدیمی Daytona به قیمت ۲۵۷۹ دلار در همین مدل.

اگر به دنبال لذت کامل هستید، تمامی گزینه‌ها را انتخاب کنید. شرکت فراری، اجازه داد تا خبرنگاران در کاخ تابستانی اشرافی مودنا، برای اولین بار، نگاهی به این خودرو بیندازند. در سال ۱۶۳۴ میلادی، فرانچسکو اول، شروع به تبدیل یک قلعه نظامی قدیمی به محل عیش و نوش خود، کرد. این محل اکنون، یک دانشکده نظامی است. نقاشی‌های داخل آن نشان می‌دهند که این شخص بسیار اهل عیش و نوش بوده است. معماری و طرح سقف آن، یادآور کلیسایی در واتیکان است؛ اما به‌جز این موارد، اکنون این کاخ میزبان اولین دیدار F430 است.

  • ای‌کاش فقط

به دلایل قانونی، احتمال استفاده از قابلیت launch control این خودرو در آمریکا، وجود ندارد. درحالی‌که تجربه دستیابی به سرعت ۲۲۵ کیلومتر بر ساعت با مدل F1 در مسیر کاخ به بزرگراه autostrada را داریم، باید بگوییم که F430 اسپایدر، حتی بدون این سیستم هم به خوبی از پس کار، بر می‌آید.

این دو مدل به صورت مشترک از فناوری‌های خوبی بهره می‌برند، از جمله: دیفرانسیل الکترونیکی و سیستم تعلیق Skyhook با قابلیت تنظیم خودکار. این خودرو ۶۸ کیلوگرم وزن اضافی را به دلیل وجود سیستم سازوکار سقف و حلقه‌های فلزی محافظ در برابر واژگونی، تحمل می‌کند. هفت موتور الکتروهیدرولیکی، سقف پارچه‌ای این خودرو را به صورت صاف و کوچک در قسمت پشت سر سرنشینان جمع می‌کند. این شرکت، از استفاده سقف تاشو فلزی مانند آنچه که در مرسدس بنز SL دیده‌ایم، سر باز زده است؛ چون در غیر این صورت درونکش‌های قرمزرنگ آن از نظرها پنهان می‌شدند.

این شرکت، چارچوب آلومینیومی و ریخته‌گری شده F430 را به گونه‌ای طراحی کرده است که هم کارایی داشته باشد و هم زیبایی؛ ۱۰ کیلوگرم هم به دلیل تقویت شاسی در قسمت درب‌ها و رکاب‌ها، به وزن این خودرو، اضافه شده است. این امر موجب مقاوم‌تر شدن خودرو نسبت به مدل ۳۶۰ اسپایدر شده است. با حرکت مقتدرانه F430 به روی سنگ‌فرش‌های سفت و سخت کاخ، فرمان خودرو و زمین کاخ، هر دو به جنبش افتادند.

این خودرو با ظاهری پهن، تپل، ورودی‌های هوای جذاب و پوشش‌های توری مانند، از پشت شبیه به ملنیوم فالکن، سفینه فضایی سری جنگ‌های ستارگان است. فراری در طراحی این خودرو از شرکت طراحی Pininfarina و طراح ارشد مینی کوپر، یعنی فرانک استفنسون، استفاده کرده است. او مدتی است که به شرکت فیات نقل‌مکان کرده است.

برش خوردن سقف این خودرو به معنای کاهش نیروی وارده به سمت پایین است؛ بنابراین، اسپویلر عقب آن در ارتفاع بالاتری قرار می‌گیرد تا این کمبود را جبران کند. این خودرو در سرعت ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت، نیرویی برابر با ۱۱۱ کیلوگرم به سمت زمین وارد می‌کند و به دقت پیچ‌ها را پشت سر می‌گذارد. درحالی‌که بدن صاف است، پیچ‌ها با یک حرکت دست به سرعت، پشت سر گذاشته می‌شوند. آرامش در این خودرو، مخصوصاً با ترمزهای حساس کربن‌سرامیک، کمی دیر به دست می‌آید.

سرنشینان، به هنگام بالا رفتن سرعت خودرو، از آرامش مناسبی برخوردارند و به کمک یک بادگیر شفاف از جنس پلی کربنات، کلاهشان را باد نخواهد برد و برای صحبت کردن با یکدیگر نیازی به فریاد زدن نخواهند داشت. وقتی‌که شتاب‌گیری تند و تیزی انجام می‌دهید، دریچه‌های لوله اگزوز، صدای زوزه مانندی از خود بیرون می‌دهند. اگر Manettino را در حالت چسبندگی کم قرار دهید، این دریاچه‌ها کمی دیرتر، یعنی در دور موتور ۴۰۰۰ باز می‌شوند. Manettino، یک کلید چرخشی روی فرمان است که راننده را قادر می‌سازد تا سیستم فنربندی، هرز گردی و پایداری را مطابق میل خود تنظیم کند. به واسطه این کلید، زمان تعویض دنده‌ها هم تغییر می‌کند. در حالت Race، این زمان به ۰٫۱۵ ثانیه، می‌رسد.

البته باید به این نکته هم اشاره کرد که از جمله کارهای ناخوشایند در این خودرو، خواندن روزنامه است.


[ بازدید : 22 ] [ امتیاز : 3 ] [ نظر شما : 1 2 3 4 5 6 ]

پیشنهاد فروش خودرو مدل دی اس 5

[ چهارشنبه 26 آبان 1395 ] [ 9:51 ] [ شیما ملکی ] [ ]

پیشنهاد فروش خودرو مدل دی اس 5

خودرو DS 5 تجربه ای متفاوت و منحصر به فرد در اختیار سرنشینانش قرار می دهد ولی با این حال به پای رقبای آلمانی اش نمی رسد. این خودرو از طراحی زیبا، کابین خوش ساخت و موتورهای دیزل کم مصرف بهره می برد، از طرفی هم باید گفت سواری ان خشک است و فضای سر صندلی های عقب نیز کم است.

البته کمپانی سیتروئن هنوز نتوانسته است مشتری های زیادی برای این خودرو پیدا کند ولی امیدوار است مشتریان بتوانند با سواری خشک و هزینه بالای موتورهای دیزل کنار بیایند. با وجود این که در سال 2015 بازنگری هایی در مورد تنظیمات سیستم تعلیق صورت گرفته است ولی باز هم سواری قدری خشک احساس می شود.

خرید خودرو DS 5-01

خودرو DS 5 اولین محصول کمپانی سیتروئن در شاخه DS است که خودش به تنهایی به یک برند تبدیل شده است. آرم سیتروئن نیز از روی این خودرو حذف شده است تا برای مشتری جذابتر باشد.

DS 5 در کلاس خودروهای جمع و جور قرار می گیرد و با رقابت با خودروهایی نظیر آئودی A4، بی ام و سری 3، فولکس واگن پاسات و فورد Mondeo می پردازد. طراحی بدنه این خودرو با دیگر محصولات این کلاس متفاوت است و همین داستان در مورد کابین داخلی هم تکرار می شود. این خودرو در تیپ های Elegance و Prestige به بازار عرضه می شود و به صورت استاندارد به تجهیراتی نظیر رینگ های 17 اینچی، کروز کنترل، مسیریاب ماهواره ای به همراه نمایشگر لمسی، کنترل آب و هوای اتوماتیک دو نقطه ای و سنسورهای پارک عقب مجهز است. تیپ Prestige از چراغ های زنون، صندلی برقی راننده و دوربین دید عقب نیز بهره می برد.

امکان انتخاب چندین نوع موتور نیز وجود دارد که عبارتند از: موتور پایه BlueHDI 120، و موتورهای قوی تر BlueHDI 150 و BlueHDI 180. موتور بنزینی THP 165 و موتور هیبرید-دیزلی 4×4 نیز وجود دارند که میزان مصرف مدل هیبریدی 3.80 لیتر اعلام شده است.

موتورهای دیزل BlueHDI کم مصرف هستند و نرم کار می کنند ولی سیستم تعلیق اسپرت و لوکس نیست.

البته رینگ های 17 اینچی بهتر از رینگ های 19 اینچی هستند، سیستم تعلیق نیز در سال 2015 مورد بازنگری قرار گرفته و پستی و بلندی ها را خوب جذب می کند. شتاب صفر تا صد موتور BlueHDI 120 برابر با 12.7 ثانیه اعلام شده است که آن را بیشتر برای سفرهای جاده ای مناسب می کند. موتور BlueHDI 150 عملکرد بالاتر و هزینه های نگهداری پایین تری دارد. شتاب صفر تا صد این موتور 10.6 ثانیه و حداکثر سرعت آن 203 کیلومتر بر ساعت اعلام شده است.

موتور BlueHDI 180 سریع تر است و شتاب آن به 9.9 ثانیه و حداکثر سرعت آن به 219 کیلومتر بر ساعت می رسد، با این حال، آن عملکردی که از یک موتور حجیم دیزلی انتظار می رود را ارائه نمی کند.

خرید خودرو DS 5-02

موتورهای بنزینی THP 165 و THP 210موتورهایی قوی تر هستند و شتاب صفر تا صد آن ها به ترتیب 10.4 و 8.1 ثانیه اعلام شده است. موتور دیزل-الکتریک نیز شتابی برابر با 9.3 ثانیه دارد و حداکثر سرعت آن 210 کیلومتر بر ساعت اعلام شده است.میزان مصرف سوخت موتور BlueHDI 120 برابر با 3.88 لیتر اعلام شده است که بسیار جالب توجه است. موتور 150 و موتور 180 نیز به ترتیب 3.97 و 4.26 لیتر سوخت مصرف می کنند.

بدنه عضلانی و طراحی داخلی فضایی DS 5 بسیار چشم نواز هستند و از نظر تجهیزات هیچ کم و کاستی احساس نمی شود و همین امر به خاص بودن این خودرو کمک می کند. کابین شیک و زیبا است و ساعت آنالوگ، تزیینات فلزی و سقف پانوراما نیز در آن دید می شوند. سقف شیبدار است و ممکن است فضای سرسرنشینان عقب را قدری کم بکند.

خرید خودرو DS 5-03

نمایشگر لمسی سیستم تفریحات و سرگرمی روی وسط داشبورد تعبیه شده است و کنترل سیستم صوتی و مسیریاب ماهواره ای را نیز بر عهده دارد.

در مجموع می توان گفت قسمت جلو کابین بسیار لوکس است ولی در قسمت عقب فضای سر کم است، گنجایش فضای بار نیز متوسط است. با این که DS 5 یک خودرو متفاوت است و از عناصر خودروهای هاچ بک، MPV و کوپه بهره می برد ولی در زمینه جا برای سرنشینان و بار حرف های زیادی برای گفتن ندارد. البته صندلی راننده و سرنشین جلو بسیار راحت و جادار هستند. دید عقب نیز به خاطر ستون های پهن و شیشه عقب کوتاه نسبتاً کم است و وجود دوربین دید عقب را ضروری می کند. در نسخه هیبریدی باتری فضای زیادی اشغال می کند و گنجایش فضای بار را به 325 لیتر می رساند. این ظرفیت در مقایسه با رقبای غیرهیبریدی بسیار کم است، برای مثال فولکس واگن پاسات فضای باری معادل با 586 لیتر دارد.

سیستم DS Connect نیز به صورت استاندارد ارائه می شود که در صورت خرابی یا بروز حادثه امکان برقرای تماس با مراکز امدادی را به وجود می آورد. برخلاف تصوراتی که از خودروهای سنتی فرانسوی داریم، کابین بسیار با کیفیت است و از چیدمان بسیار خوبی بهره می برد. موتورهایی که برای DS 5 عرضه می شوند نیز توانایی خودشان را ثابت کرده اند و DS 5 بر آن است که باورهای قدیمی را در هم بشکند و خریداران را متقاعد به خرید بکند.


[ بازدید : 31 ] [ امتیاز : 4 ] [ نظر شما : 1 2 3 4 5 6 ]

پیشنهاد فروش خودرو مدل تویوتا Fortuner مدل 2016

[ دوشنبه 24 آبان 1395 ] [ 16:13 ] [ شیما ملکی ] [ ]

پیشنهاد فروش خودرو مدل تویوتا Fortuner مدل 2016

اغراق نیست اگر بگوییم که تویوتا Fortuner یکی از موفقیت های منحصر به فرد این کمپانی سازنده در تولید شاسی بلند است. این خودرو در میان خریداران به واسطه طراحی و امکانات بدنه و تجهیزات داخلی از محبوبیت خاصی برخوردار می باشد. تویوتا Fortuner یک شاسی بلند 7 نفره لوکس است که در سبک و طراحی حیرت آور می باشد. ایمنی این خودرو بالا است و موقعیت صندلی ها به نوعی است که دید خوبی را از بیرون برای سرنشینان فرآهم می آورد. همچنین این شاسی بلند از سیستم 4×4 پیروی کرده و در سه تیپ به بازار عرضه می شود: GX ، GXL و Crusade .

پیشرانه این خودرو را یک موتور 4 سیلندر 2.8 لیتری که مجهز به توربوشارژر و دارای سیستم پاشش مستقیم است، تامین می کند و قادر می باشد 174 اسب بخار نیرو و 450 نیوتن متر گشتاور با گیربکس اتوماتیک و 420 نیوتن متر با گیربکس دستی تولید کند.این پیشرانه در کنار گیربکس 6 سرعته دستی یا اتوماتیک قرار می گیرد. مصرف سوخت این شاسی بلند درحالت دستی 8.6 لیتر در سیکل ترکیبی و 7.8 لیتر در سیکل ترکیبی بر آورد شده است. همچنین ظرفیت بکسل با گیربکس دستی 3 تن و در حالت اتوماتیک 2.8 تن محاسبه شده است.

تویوتا Fortuner نسبت به پرادو و Kluger باریک تر و کوتاه تر طراحی شده و در این میان، ویژگی های یک لندکروزر را به خوبی حفظ کرده است. اگرچه این خودرو امکانات مدرن و به روزی دارد ، اما از سواری نرمی در شهر بر خوردار نمی باشد.

درون کابین این تویوتا شیک و زیبا طراحی شده و دسترسی به دکمه ها و تجهیزات آسان است. فضای سر و پا در صندلی جلو و ردیف دوم عالی می باشد، اما ردیف سوم بیشتر مناسب حال کودکان و نوجوانان است. همچنین یکسری قلاب با ضررفیت 4 کیلوگرم برای آویزان نمودن وسایل در پشت صندلی جلو تعبیه شده است. ازطرفی، سوکت برق 12 ولت( 220 ولت در تیپ Crusade) درون کابین قرار دارد.

تویوتا Fortuner دارای سواری نسبتا خشکی است و البته این قابلیت را دارد که در گل و لای با سرعت بالا حرکت کند. این خودرو شاسی بلند در مسیر ها و سطوح مختلف آزمایش شد، جالب است بدانید که گشتاور در حالت های مختلف تغییر نکرد و مانند جاده صاف بود.

تجهیزات استاندارد بر روی تویوتا Fortuner عبارتند از: تهویه مطبوع، قفل دیفرانسیل عقب، صفحه نمایشگر لمسی با سیستم Toyota Link ، کروز کنترل، رینگ های فولادی 17 اینچی، کنترل پایداری و کشش، 7 کیسه هوا، دوربین دید عقب، قلاب کشش تریلر، صندلی های تاشو عقب به نسبت 60:40 در ردیف دوم و 50:50 در ردیف سوم. ظرفیت بار در این شاسی بلند 200 لیتر می باشد که با تا کردن صندلی های ردیف آخر به 1080 لیتر افزایش می یابد.

همچنین از تجهیزات داخلی این خودور می توان به موارد زیر اشاره کرد: اتصال بلوتوث، سیستم صوتی با 6 بلندگو، چراغ های جلو به سبک پروژکتور، چراغ های LED عقب، دکمه های کنترل سیستم صوتی روی غربیلک فرمان،صفحه کیلومتر شمار چند وضعیتی.

لازم به ذکر است که تیپ GXL علاوه بر امکانات قبلی تجهیزات فعلی را نیز اضافه می کند: رینگ های آلومینیومی، دسترسی و استارت بدون کلید، روف ریل، سنسور پارک عقب، چراغ های مه شکن. مدل دستی این خودرو دارای سیستم Intelligent است که به منظور تعویض دنده نرم و سریع ، دور موتور و سرعت گیربکس را تنظیم می کند. همچنین مدل اتوماتیک دارای پدال شیفتر است.

در این میان، تیپ Crusade ویژگی های یک خودرو لوکس را کامل می کند و دارای تجهیزاتی نظیر: تودوزی چرمی، مسیریاب ماهواره ای، صندوق عقب برقی، کنترل آب و هوا، تهویه مطبوع، چراغ های LED جلو، رینگ های آلومینیومی 18 اینچی، صندلی برقی راننده و سوکت برق 220 ولت می باشد.


[ بازدید : 56 ] [ امتیاز : 1 ] [ نظر شما : 1 2 3 4 5 6 ]

پیشنهاد فروش خودرو مدل بیوک ورانو مدل 2016

[ يکشنبه 23 آبان 1395 ] [ 11:54 ] [ شیما ملکی ] [ ]

پیشنهاد فروش خودرو مدل بیوک ورانو مدل 2016

سالها بود که آمریکایی­ها به خودروهای کوچک علاقه­ای نشان نمی­دادند و این خودروها انتخابی برای افراد کم درآمدتر بود، اما زمانی که واردات این خودروها آغاز شد و تقاضای کاهش مصرف سوخت افزایش پیدا کرد، این خودروها در میان خریداران آمریکایی مورد استقبال قرار گرفت.

بیوک ورانو-01

بیوک ورانو مدل 2016 با ظاهری اعیانی، طراحی داخلی بسیار زیبا و امکانات سفارشی و استاندارد و تجهیزات پیشرفته به بازار عرضه می­ شود. البته انتخاب­های زیادی در این کلاس که روز به روز در حال توسعه است، وجود ندارد. نزدیکترین رقبای بیوک ورانو، آکورا ILX مدل 2016، آئودی A3 مدل 2016 و مرسدس بنز کلاس CLA می باشند. آکورا از نظر سرعت و ظرافت با این سدان کوچک بیوک قابل مقایسه نیست و آئودی و مرسدس بنز از جذابیت بیشتری برخوردارند. آنها موتورهای پر قدرت تر و طراحی داخلی زیباتری دارند، اما گران قیمت تر هستند و فضای صندلی­های عقب نیز در آن­ها محدودتر است.

برای خریدارانی که به دنبال فضای بیشتر هستند و لوکس بودن برایشان در اولویت‌ قرار ندارد، سدان­های متوسط و پیشرفته­ای مانند فورد Fusion، هوندا آکورد یا نیسان آلتیما انتخاب­ های مناسبی هستند. همه آنها فضای بیشتر، امکانات مشابه و مصرف سوخت بهتری دارند. اما بیوک ورانو مدل 2016 با قیمت مناسب، سواری آرام و متعادل و امکانات مختلف، انتخابی مناسب برای خرید یک سدان با کیفیت و کوچک است.

  • طراحی بدنه و امکانات رفاهی بیوک ورانو

بیوک ورانو مدل 2016 یک سدان لوکس پنج سرنشینه و کوچک است که در 6 تیپ به بازار عرضه می­گردد: تیپ پایه و جدید ورانو(1SV)، تیپ استاندارد ورانو( که قبلا تیپ پایه محسوب می­شد)، Convenience Gtoup، Sport Touring، Leather Group و Premium Turbo( که به ورانو Turbo هم معروف است).

امکانات استاندارد در تیپ 1SV شامل موارد زیر است: رینگ آلومینیومی 17 اینچی، کروز کنترل، سیستم اتوماتیک کنترل آب و هوای دو نقطه­ای، صندلی­های تاشو در قسمت عقب، غربیلک فرمان تلسکوپی، صندلی­های جلو با قابلیت تنظیم دستی در هشت جهت، سیستم OnStar( به همراه سیستم ارتباطی G4 WiFi) و یک سیستم صوتی مجهز به 6 بلند گو، پورت USB و CD Player.

بیوک ورانو-02

بیوک ورانو معمولی( تیپ پایه در مدل­های سالهای گذشته) دارای امکانات زیر است: سیستم روشن کردن موتور از راه دور، غربیلک فرمان و اهرم دنده دور چرم، صفحه نمایش لمسی 7 اینچی، رابط Buick’s IntelliLink، دوربین دید عقب، سیستم ارتباط صوتی و ارتباط از طریق بلوتوث، سیستم تشخیص صدا، نرم افزار ارتباط با تلفن­های هوشمند و رادیو ماهواره­ای. پکیج Comfort به این تیپ صندلی­های برقی با قابلیت تنظیم در هشت جهت و صندلی­های جلو مجهز به گرمکن را اضافه می­کند.

امکانات موجود در تیپ Convenience Group به شرح زیر است: صندلی برقی راننده، صندلی­های جلو مجهز به گرمکن، رینگ­ها آلومینیومی 18 اینچ، آینه­های کناری مجهز به گرمکن، چراغ­های مه شکن، سنسورهای پارک در عقب، سیستم شناسایی نقاط کور، سیستم هشدار برخورد از عقب، سیستم هشدار عبور از خط، سیستم هشدار برخورد از جلو و آینه دید عقب حساس به نور.

تیپ Sport Touring علاوه بر تجهیزات تیپ Convenience Group از رینگ­های 18 اینچی و بادشکن صندوق عقب نیز بهره می برد. در مقایسه با تیپ Convenience Group ، به تیپ Leather Group یک غربیلک فرمان مجهز به گرمکن و یک سیستم صوتی Bose مجهر به 9 بلندگو اضافه می­شود.

تیپ Premium Torbo شامل تمامی امکانات موجود در تیپ Leather Group می­باشد، همچنین علاوه بر آن دارای یک موتور قدرتمند دو لیتری مجهز به توربوشارژر و بادشکن عقب است. پکیج Appearance Group برای تیپ­های Sport، Convenience و Leather قابل استفاده است و شامل تجهیزات زیر می باشد: هواکش رادیاتور از جنس کروم و بادشکن عقب. قابل ذکر است که خریداران می توانند به طور سفارشی از سانروف و سیستم جهت یابی برای تمامی تیپ ها به جز 1SV و ورانو استاندارد بهره ببرند.

  • قدرت و عملکرد موتور بیوک ورانو

تمامی تیپ های مجهز به دیفرانسیل جلو برای بیوک ورانو مدل 2016 دارای یک موتور 2.4 لیتری 4 سیلندر در کنار یک گیربگس اتوماتیک 6 سرعته می­باشند که 180 اسب بخار قدرت و حدود 232 نیوتن متر گشتاور تولید می­کند. تیپ پیشرفته Premium Turbo دارای یک موتور 2 لیتری 4 سیلندر مجهز به توربوشارژ می­باشد که نسبت به موتور 2.4 لیتری چالاک تر است و 250 اسب بخار قدرت و 352 نیوتن متر گشتاور تولید می­کند. این تیپ می­ تواند به یک گیربکس اتوماتیک یا دستی 6 سرعته تجهیز شود.

بیوک ورانو-03

میانگین مصرف سوخت در سیکل ترکیبی برای موتور 2.4 لیتری 11.3 لیتر در هر 100 کیلومتر است(13.5 لیتر در شهر و 8.8 لیتر در بزرگراه­ ها). البته این میزان مصرف سوخت نسبت به خودروهای 4 سیلندر و بزرگتری مانند هوندا آکورد و نیسان آلتیما کمتر است. موتور 2 لیتری مجهز به توربوشارژر با وجود قدرت بیشتری که دارد، از مصرف سوخت مناسبی بهره می برد. میانگین مصرف سوخت در سیکل ترکیبی برای گیربکس اتوماتیک 11.8 لیتر در هر 100 کیلومتر(13.5 لیتر در شهر،9.4 لیتر در بزرگراه ها) و برای گیربکس دستی 11.8 لیتر در هر 100 کیلومتر می­باشد( 14.1 لیتر در شهر و 9.1 لیتر در بزرگراه­ ها).

در تست­های انجام شده شتاب صفر تا صد برای موتور 2.4 لیتری 9 ثانیه تخمین زده شد که برای این کلاس کند محسوب می شود. این میزان برای تیپ ورانو Turbo که قدرت بیشتری دارد، 6.6 ثانیه تخمین زده شده است. این شتاب به طور قابل توجهی سریع­تر است، اما برای یک سدان لوکس میزان متوسطی است.

  • ایمنی در بیوک ورانو

امکانات ایمنی استاندارد در بیوک ورانو مدل 2016 به شرح زیر است: ترمز ضد قفل، سیستم کنترل کشش و پایداری، کیسه هوای کناری در جلو و عقب، کیسه هوای پرده­ای در کناره­ها و کیسه هوای زانو در قسمت جلو.

سیستم شناسایی نقاط کور، سیستم هشدار برخورد از جلو، سیسم هشدار عبور از خط و هشدار برخورد از عقب در تمامی تیپ ها به جز تیپ پایه به صورت استاندارد در دسترس هستند. سیستم OnStar دارای تجهیزات زیر است: سیستم اتوماتیک هشدار پیش از برخورد، سیستم درخواست تیم نجات جاده­ای و سیستم شناسایی موقعیت خودرو هنگام دزدیده شدن.

در تست ترمز، مسافت توقف از سرعت 100 کیلومتر در ساعت، حدود 37 متر تخمین زده شد. در تست تصادف، بیوک ورانو توانست بیشترین امتیاز را دریافت کند یعنی 5 ستاره برای میزان استحکام و محافظت در قسمت جلو و 5 ستاره برای استحکام و محافظت در کناره­ها. هچنین توانست بهترین امتیاز ممکن را برای استحکام سقف، میزان محافظت از سر و طراحی مناسب صندلی­ها به دست آورد.

  • طراحی داخلی و امکانات خاص بیوک ورانو

بیوک ورانو با وجود ابعاد و ظاهر کوچک، از کابین جاداری بهره می برد. صندلی­هایی با قابلیت تنظیمات مختلف و غربیلک فرمان تلسکوپی که باعث می­شود هر راننده­ای با آن احساس راحتی کند، از امکانات خاص داخل کابین است. البته فقدان تنظیمات حافظه صندلی راننده و صندلی­ برقی برای سرنشینان، از نقاط ضعف آن به شمار می آیند.

فضای پا در قسمت عقب نسبتا مناسب است، اما نسبت به سدان­های متوسطی با همین قیمت کاملا راضی کننده نیست. بخشی از فضای صندلی­های عقب به صندوق عقب اختصاص داده شده و در نتیجه باعث شده که فضای باری به اندازه 430 لیتر فراهم شود که ظرفیت قابل توجهی است.

صفحه نمایش لمسی 7 اینچی (که در تمامی تیپ­ها به جز 1SV مورد استفاده قرار می­ گیرد) اطلاعات را به صورتی خوانا به نمایش می­ گذارد، از سوی دیگر نظم ساختار آیکون­ها نیز در آن به دلخواه قابل تغییر است. امکان برقرای ارتباط با کاربران iPhone و امکان اجرای دستورات به صورت صوتی از طریق Siri Eyes Free، نیز وجود دارد. در قسمت پایین استفاده از رابط کاربر می­تواند بسیار آزاردهنده باشد، چرا که در اجرای دستورات کند عمل می­کند.

طراحی داخلی بیوک ورانو بسیار یکدست و منظم می باشد و در ساخت آن از مواد باکیفیت استفاده شده است. البته برای برخی از خریداران دکمه­های بسیار بزرگ روی کنسول و تزئینات جزئی موجود، چندان برای این سدان لوکس مناسب به نظر نمی رسد.

  • تجربه رانندگی بیوک ورانو

دو ویژگی بارز بیوک ورانو مدل 2016 سواری بسیار نرم و راحت آن در سطوح مختلف جاده­ای و کابین کاملا ساکت آن در بزرگراه­ها حتی با سرعت بالا می­ باشد. این سدان کوچک فرمان بسیار دقیقی دارد و سر پیچ­ها کاملا متعادل عمل می­کند. هندلینگ بیوک ورانو فوق­العاده نیست، اما مناسب و کافی است.

موتور 2.4 لیتری بیوک ورانو مدل 2016 برای یک سدان کوچک و معمولی مناسب است، اما برای یک خودرو باکیفیت قابل قبول نیست. به کسانی که قصد خرید بیوک ورانو را دارند توصیه می­شود تا تیپ Turbo را انتخاب کنند، چرا که در بزرگراه­ها بسیار تند و تیز و چالاک است و مصرف سوخت پایینی دارد.


[ بازدید : 45 ] [ امتیاز : 5 ] [ نظر شما : 1 2 3 4 5 6 ]

پیشنهاد فروش خودرو مدل بنز E300 2013

[ شنبه 22 آبان 1395 ] [ 15:33 ] [ شیما ملکی ] [ ]

پیشنهاد فروش خودرو مدل بنز E300 2013

نکات مثبت:

  • تغییرات چشمگیر
  • رانندگی‌ نرم
  • موتور پر قدرت شش سیلیندر دیزلی

نکات منفی‌:

  • طراحی از تاریخ گذشته
  • موتور چاهار سیلیندر ضعیف
  • گران قیمت
  • مقدمه

مرسدس بنز E کلاس یک سدان تمام قد الگانس است در بازار خودرو که در بدنه‌ استیشن واگن، کوپه، و سقف کروک ارائه می شود.

مرسدس بنز E300

رقبای اصلی‌ِ کلاس E سدان‌های تمام قد همچون ائودی A6 و بی‌ ام وِ سری ۵ می‌باشد. ضمن اینکه کلاس E با موتور‌های مختلفی‌ ارائه می شود مثل موتور دیزلی که از مصرف سوخت خیلی‌ پایین تقریبا ۶۴ مایل در هر گالن و موتور هیبریدی که ۷۰ مایل در هر گالن براورد شده بر خوردار است. اما مدل AMG که با مصرف سوخت پایین هیچ میان خوبی‌ ندارد، اما خیلی‌ پر شتاب است.

این مرسدس بنز از کیفیت ساخت و راحتی‌ بالایی بر خوردار است که تجهیزات زیادی به صورت استاندارد در ان‌ ارائه می شود. ضمن اینکه بدنه ی ان‌ کشیده تر است و مدل جدید ان‌ در نمایشگاه سال ۲۰۱۶ رو نما خواهد شد. اما دیگر رقبای ان‌ هم هستند که رانندگی‌ بهتری را ارائه می دهند. نا گفته نماند که قیمت آن‌ هم انچنان ارزان نیست.

  • انتخاب ما مرسدس بنز E 220 BlueTEC SE می‌باشد

بیش از دو دهه است که مرسدس بنز E کلاس در کنار سدان هایی همچون: ائودی A6 و بی‌ ام وِ‌ سری ۵ در اول جدول سدان‌های شاخص قرار گرفته است. چون این مرسدس بنز از کیفیت ساخت و راحتی‌ بالایی بر خوردار است و رانندگی‌ فوق العاده ای را در مسیر‌های طولانی‌ ارائه می دهد.

ضمن اینکه مرسدس بنز برای سلیقه تمام خریداران E کلاس فکر اساسی‌ کرده است. به همین دلیل هم E کلاس در بدنه سدان، استیشن واگن، کوپه، و سقف کروک ارائه می شود که البته نا گفته نماند که پر فروش‌ترین انها سدان است. علاوه بر اینکه با موتور‌های مختلف نیز ارائه می شود. مدل پایه SE هم تقریبا مجهز به تجهیزات کافی‌ هستند. تجهیزات AMG Night Edition هم که شامل تزئینات بدنه اسپرت است به صورت گزینه ای روی مدل‌های E کلاس ارئه می شود. اما مدل‌های AMG E کلاس کاملا متفاوت خواهند بود به دلیل طراحی کاملا متفاوتی که از دیگر مدل‌های معمولی دارند و به همین دلیل از رانندگی‌ فوق العاده حرفه‌ای بر خوردار خواهند بود.

E300 2013

مدل پایه E کلاس، E 220 BlueTEC است که دارای موتور چهار سیلیندر دیزلی با پیشرانه ۱/۲ لیتری که حد اکثر مصرف سوخت ان‌ تقریباً ۲/۶۴ مایل در هر گالن خواهد بود. مدل E350 BlueTEC که دارای موتور شش سیلیندر دیزلی است از قدرت بیشتری نیز برخوردار خواهد بود. مدل E300 BlueTEC موتور هیبریدی و E250 تکی‌ با موتور بنزینی قابل ارائه هستند. و اما پر قدرت‌ترین مدل E کلاس؛ E63 و E63 S AMG می باشد که قادر به تولید بیش از ۵۵۰ اسب بخار قدرت (bhp) هستند. تمام مدل‌ها با جعبه دنده اتوماتیک هفت سرعته و دیگر مدل‌های بالاتر با جعبه دنده اتوماتیک نوه سرعته ارائه خواهند شد.

از نظر طراحی بدنه، E کلاس خوش استیل است اما در حد ائودی A6 نیست و رانندگی‌ عالی‌ مثل بی‌ ام وِ سری ۵ نیز ندارد. اما اگر دنبال خدرویی هستین که راحتی‌ در اولویت باشد نسبت به رانندگی، با این حساب E کلاس انتخاب خوبی‌ می تواند باشد. اما خدرو ی انچنان ارزانی‌ هم نخواهد بود با قیمتی که دارد، برای مثال مدل پایه ی ان‌ که تقریبا به ۳۵۰۰۰ پوند انگلیس قیمت گذاری شده است.

ضمن اینکه جدید‌ترین مدل E کلاس در سال ۲۰۱۶ ارائه می شود که کابین ان‌ شباهت زیادی به کابین C کلاس جدید دارد که در واقع در کلاسه ی خودرو‌های مرسدس بنز سدان پایه می‌باشد. اگر تصمیم دارید که یک E کلاس را قبل از اینکه مدل ۲۰۱۶ ان به بازار بیاید خریداری کنید، تصمیم خوبی‌ را گرفته اید، اما تجهیزات پیش رفته ای که در جدید‌ترین E کلاس ارائه خواهد شد را از دست خواهید داد.

  • حس رانندگی‌

E کلاس در بین دیگر خودرو‌های هم کلاسه خودش کاملا دلخواه رانندگان نخواهد بود، اما از رانندگی‌ فوق‌ العاده راحت و از کابین ساکتی‌ بر خوردار است.

در واقع رانندگی‌ تند و تیز با قابلیت مانور بالایی که بی‌ ام وِ سری ۵ دارد را از مرسدس بنز E کلاس نمی‌شود توقع داشت. اما از نظر کیفیت ساخت و راحتی‌ِ، E کلاس رتبه ی بلایی را کسب کرده است.

E300 2013

ضمن اینکه E کلاس از کابین کاملا عایقی بر خوردار است، چون حتا صدا ی باد یا حتا صدا ی خور خور لاستیک‌ها هم در داخل کابین وارد نمی‌شود. بهتر از ان‌ سیستم تعلیق اش‌ است که دست انداز‌ها را به خوبی‌ می‌گیرد و نمی گذارد صدا ی نا هنجاری وارد کابین شود.


[ بازدید : 39 ] [ امتیاز : 4 ] [ نظر شما : 1 2 3 4 5 6 ]

پیشنهاد فروش خودرو مدل مرسدس بنز کلاس C مدل 2012

[ پنجشنبه 20 آبان 1395 ] [ 11:23 ] [ شیما ملکی ] [ ]

پیشنهاد فروش خودرو مدل مرسدس بنز کلاس C مدل 2012

درحالیکه دیگر سدان های لوکس قصد دارند با بهبود سرعت و اسپرت کردن خود را مطرح کنند، مرسدس بنز کلاس C مدل 2012 همچنان یکه تاز است. تغییر عمده مدل 2012، ارائه یک مدل جدید کوپه می باشد که نسبت به مدل قدیمی مرسدس CLK مقرون به صرفه تر است. مدل سدان و کوپه به لحاظ ظاهری تغییراتی داشته اند، به طوری که طراحی داخل کابین بسیار جذاب تر شده و در ساخت آن از مواد باکیفیت استفاده شده است.

بررسی خودرو مرسدس بنز -01

در مجموع مرسدس بنز کلاس C مدل 2012 امکانات بیشتری نسبت به مدل قبلی دارد. البته این مدل هنوز به لحاظ کیفیت به آئودی A4 ، بی ام و سری 3، اینفینیتی G و ولوو S60 نمیرسد. همه این مدل ها در نوع خود بی نظیر هستند، اما اگر خواهان ماشینی با طراحی منحصر به فرد هستید، بی شک مرسدس بنز کلاس C را انتخاب خواهید کرد.

  • طراحی بدنه و امکانات رفاهی خودرو مرسدس بنز

مرسدس بنز کلاس C در دو مدل کوپه و سدان عرضه می شود که هر دو مدل دارای 3 تیپ C250، C350 و C63 AMG می باشند. همچنین مدل سدان دارای تیپ اضافی C300 4Matic و مدل کوپه دارای دو تیپ اضافی C350 4Matic و C63 AMG می باشد.

تجهیزات استاندارد دو تیپ C250 و C300 شامل موارد زیر است: رینگ های 17 اینچ، چراغ های اتوماتیک در جلو، چراغ های LED،برف پاک کن های اتوماتیک، سانروف، کروز کنترل، سیستم تغییر آب و هوای اتوماتیک دو نقطه ای،صندلی های برقی با قابلیت تنظیم در 8 حالت متفاوت، روکش های پلاستیک MB-TEX ، غربیلک فرمان تلسکوپی، آینه های داخلی و بیرونی حساس به نور، تلفن بلوتوث و برقراری ارتباط صوتی، سیستم صوتی پخش CD و رادیو HD. تیپ C300 4Matic علاوه بر موارد فوق از سیستم چهار چرخ متحرک و موتور 6 سیلندر خورجینی بهره می برد.

بررسی خودرو مرسدس بنز -02

دو تیپ C250 و C300 مدل سدان، در دو تیپ فرعی Luxury و Sport عرضه می شوند. این تیپ ها بر اساس طراحی رینگ ها، سیستم تعلیق، جزییات ظاهر، طراحی غربیلک فرمان و تزیینات داخلی از هم متمایز می شوند. پکیج Premium 1 امکانات زیر را به خودرو اضافه می کند: صندلی های جلو با قابلیت تنظیم در 4 حالت متفاوت و مجهز به گرم کن، تنظیمات صندلی راننده، غربیلک فرمان برقی، صندلی های تاشو در عقب، سیستم صوتی Harman Kardon و رادیو ماهواره ای.

مدل کوپه C350 با تجهیزات زیر عرضه می شود: سانروف پانارامیک،صندلی های تاشو در عقب، تنضیمات صندلی راننده و غربیلک فرمان تلسکوپی برقی. پکیج Premium 1 به این مدل گرم کن صندلی، سیستم صوتی Harman Kardon و رادیو ماهواره ای را اضافه می کند.

مرسدس سدان C350 فقط در تیپ Sport عرضه می شود و مجهز به موتور 6 سیلندر خورجینی و پکیج Premium 1 به طور استاندارد است. تیپ C63 AMG دارای رینگ 18 اینچ، تایرهای باکیفیت، سیستم تعلیق تطبیقی، ترمزهای بهبود یافته، صندلی های اسپرت، ظاهر تهاجمی و تزیینات داخلی متفاوت می باشد.

پکیج های متنوعی برای مرسدس کلاس C مدل 2012 وجود دارد. پکیج COMAND شامل تجهیزات زیر است: صفحه نمایش بزرگ در مرکز، سیستم مسیریابی، سیستم هشدار ترافیک و سیستم کنترل صوتی. آپشن های جداگانه شامل موارد زیر است: دوربین دید عقب، سیستم mbrace مخصوص کمپانی مرسدس بنز، سانروف پانارامیک (برای مدل سدان)، سایبان برقی در عقب، سیستم ورود و احتراق بدون کلید و سنسورهای پارک پیشرفته.

  • قدرت و عملکرد موتور خودرو مرسدس بنز

مرسدس بنز C250 از پیشرانه 4 سیلندر 1.8 لیتر مجهز به توربوشارژ بهره می برد که 210 اسب بخار قدرت و حدود 310 نیوتن متر گشتاور دارد و از سیستم دیفرانسیل عقب و گیربکس اتوماتیک 7 سرعته بهره می برد. شتاب صفر تا صد آن، 7.4 ثانیه و میانگین مصرف صوخت در سیکل ترکیبی 11.3 لیتر می باشد ( 13.5 لیتر در شهر و 9.1 لیتردر بزرگراه) که در این کلاس عالی است.

مرسدس بنز چهارچرخ متحرک C500 4matic مجهز به موتور 6 سیلندر خورجینی 3.0 لیتر است که 228 اسب بخار قدرت و حدود 300 نیوتن متر گشتاور دارد. میانگین مصرف سوخت در سیکل ترکیبی 14.1 لیتر است ( 15.7 لیتر در شهر و 11.3 لیتردر بزرگراه).

بررسی خودرو مرسدس بنز -03

مرسدس بنز C500 دارای موتور 6 سیلندر خورجینی 3.5 لیتری است که 302 اسب بخار قدرت و حدود 370 نیوتن متر گشتاور دارد و مجهز به سیستم دیفرانسیل عقب است. شتاب صفر تا صد آن، 5.6 ثانیه و میانگین مصرف سوخت در سیکل ترکیبی 12.3 لیتر است ( 14.1 لیتر در شهر و 9.7 لیتردر بزرگراه).

مرسدس بنز C63 AMG دارای موتور 8 سیلندر خورجینی 6.2 لیتری است که 451 اسب بخار قدرت و حدود 600 نیوتن متر گشتاور دارد و مجهز به گیربکس 7 سرعته اتوماتیک است. با بهره گیری از پکیج AMG Development قدرت آن به 481 اسب بخار افزایش می یابد. شتاب صفر تا صد آن، 4.2 ثانیه و میانگین مصرف صوخت در سیکل ترکیبی 18.8 لیتر است ( 21.7 لیتر در شهر و 14.9 لیتردر بزرگراه).

  • ایمنی

تمام مرسدس بنزهای کلاس C مدل 2012 به طور استاندارد دارای تجهیزات ایمنی زیر هستند: سیستم کنترل پایداری کشش،سیستم ضدقفل ترمزها، کیسه هوای زانوی راننده، کیسه هوای قفسه سینه و لگن برای صندلی های جلو و کیسه هوای پرده ای استاندارد. همچنین به طور استاندارد سیستم Mercedes Attention Assist بر روی خودرو نصب می باشد که می تواند به راننده زمانی که بی توجه و خواب آلود است، هشدار دهد. کیسه هوا قفسه سینه برای صندلی های عقب در کوپه به طور استاندارد و در سدان به طور سفارشی وجود دارد. دیگر امکانات ایمنی که به طور سفارشی برای خریداران وجود دارد، پکیج Lane tracking است که مجهز به سیستم شناسایی نقاط کور و سیستم هشدار عبور از خط است.

میزان مسافت طی شده برای توقف از سرعت 100، 32 متر است. در آزمایش میزان خسارت در تصادفات، مرسدس سدان کلاس C از 5 ستاره موجود، 4 ستاره کسب کرد: 3 ستاره برای تصادف در قسمت جلوی خودرو و 5 ستاره برای تصادف از قسمت عقب.

  • طراحی داخلی و امکانات خاص

طراحی داخلی این مرسدس کلاس C مدل 2012 بسیار حرفه ای است؛ به طوری که حتی در مدل 2012 طراحی دنده و طراحی داخلی، چشم نوازتر از قبل شده است. دکمه های کنترل کننده ها بسیار ساده هستند و سیستم کنترل گر الکترونیکی سفارشی COMAND بسیار ساده و آسان طراحی شده و به راحتی قابل استفاده است. سیستم رابط IPOD نیز ساده و کاربر پسند می باشد.

بررسی خودرو مرسدس بنز -04

اگرچه این مرسدس سدان نسبت به مدل های قبلی بزرگتر شده است، اما بهترین انتخاب برای خانواده های بزرگ و پرجمعیت نمی باشد. اغلب نصب صندلی کودک به سختی امکان پذیر و فضای بار کم 350 لیتر دیگر نقطه ضعف آن است. همچنین فضا برای پاها کمتر و ارتفاع برای افراد بلند قد نامناسب است. در حالت کلی مرسدس کوپه سری 3 از این مدل مناسب تر می باشد، اما مرسدس کلاس C نسبت به آئودی A5 و کادیلاک کوپه CTS بهتر است.

  • تجربه رانندگی

علی رغم اینکه کدام تیپ مرسدس بنز کلاس C انتخاب شود، مدل پایه ای آن از سیستم فرمان دقیق و هندلینگ مناسب برخوردار است. ویژگی های اسپرت بهبود یافته و از سیستم اگزوز کم صداتری بهره می برد. گرچه پیشرانه 4 سیلندر مرسدس C250 به قدرتمندی پیشرانه آئودی A4 و آئودی A5 نیست، اما کم صداتر و کم مصرف تر است. تیپ C300 4Matic کمی پرقدرت تر و برای تمام فصول مناسب می باشد. تیپ C350 با داشتن پیشرانه 6 سیلندر خورجینی انتخابی فوق العاده به نظر می رسد.

مرسدس C63 AMG یک ماسل کار آلمانی محسوب می شود که می تواند با کادیلاک CTS-V رقابت کند. گیربکس جدید به کار رفته در مدل 2012 مشارکت راننده را افزایش می دهد، اما دقت گیربکس کمپانی بی ام و را ندارد. مرسدس C63 AMG سری Black یک خودرو مسابقه با عملکرد فوق العاده است، اما برای رانندگی عادی مناسب به نظر نمی رسد.


[ بازدید : 51 ] [ امتیاز : 5 ] [ نظر شما : 1 2 3 4 5 6 ]